第一百零五章 新德里战役 (第5/6页)

支援任务，甚至很多飞行员都不愿意执行战场支援任务。

    要知道，适合战场支援任务的是攻击机，而攻击机并不是多用途战斗机，有较为独特的性能特点。比如，攻击机一般在低空与超低空活动，不需要多快的飞行速度，也不需要多么先进的电子设备，其主要设计应该针对地面作战需求，比如在地面部队发出请求后，立即提供强有力的火力支援。如此一来，攻击机就应该有较为厚重装甲、至少能够抵抗高射机枪与小口径高射炮的直接攻击，此外要有较为出色的低空盘旋性能、能够尽快对目标发动第二次打击。

    问题是，在a-10c退役后，世界上就没有一种真正意义上的攻击机了。

    在此之前，中国与美国空军都持同样的观点，即配备了先进武器的多用途战斗机能够顶替攻击机。

    实战证明，这个想法完全错误。

    别的不说，多用途战斗机使用的大多数弹药，包括小直径精确制导炸弹的威力都有点过剩，在执行近距离支援任务的时候，很容易误伤友军，导致很多时候根本无法为地面部队提供支援。

    要知道，在a-10c服役的时候，根本不存在这个问题，因为a-10c除了能够携带威力巨大的炸弹之外，还能携带威力适中的火箭弹，以及火力密集的机关炮，而这两种武器都非常适合用来执行近距离支援任务。

    事实上，也正是在第二次印度洋战争之后，中国空军开始研制新一代攻击机。

    受中国空军影响，美军也启动了a-x