第四十四章 恢复性扩充 (第4/6页)

不是日本海军过于窝囊，恐怕中国海军要尝到很多苦头。因此在二零三五年底，海军就提出建造一种全新的驱逐舰来取代“昆明”级。受全球自然灾害影响，加上“昆明”级才服役不到十年，海军的宏伟计划没能实现。

    要知道，在海军中，驱逐舰占到了大型战舰总量的百分之三十以上。

    一下更换数十艘驱逐舰，耗费肯定非常惊人。

    从经济角度出发，只要已有的驱逐舰还有改进余地，就不应该淘汰，而是应该尽量通过改进延长服役寿命。

    别说中国海军，在美国海军中，一些“伯克”级驱逐舰已经服役了三十多年。

    正是如此，到了二零三八年，在军费开始恢复性增长之后，牧浩洋才批准了由海军司令部提交的新一代驱逐舰研制计划。

    除了海军，空军的需求也非常惊人。

    虽然j-30在对日战争前就已量产，但是到战争结束时，总参量不到八百架，没能全部取代j-20。在二零三六年与二零三七年，空军只采购了七十二架与六十架j-30，主要是为了维持生产线，避免高级技术工人流失。

    按照空军在二零三八年初提出的要求，j-30的总采购量将达到一千六百架，除了取代大约一千二百架j-20之外，还要取代六百架j-22。如果第五代多用途战斗机，即j-31没能按时量产，j-30的采购量还将增加，才能按时取代已经达到服役寿命的j-22机群，把空军机群总规模维持在三千架左右。

    作为