第五十四章 最后冲刺 (第5/6页)

迹。

    当然，这也不能全怪日本造船厂。

    导致日本战舰施工进度缓慢的众多原因中，外界因素起到了很关键的作用。拿“比睿”级巡洋舰来说，其主要电子设备半数以上来自美国，包括最为核心的综合雷达系统。在美国企业供货速度缓慢的情况下，战舰的建造进度自然快不起来。当时日本海军增建的几种大型战舰中，驱逐舰的进度相对较快，主要就是“臻名”级与“白根”级的大部分关键设备都已实现国产。

    正是如此，日本海军增建的潜艇也没能按进度施工。

    要知道，“春潮”级使用的小型核动力装置中，最核心的部件来自美国与加拿大，而美国已经根据“华盛顿条约”中的规定，在对日核查工作完全结束之前，禁止向日本出售任何涉核设备。

    所有的迹象都表明，日本的造舰计划以二零三六年为准。

    当时，最引人瞩目的，还是三菱与富士重工新船台的开工典礼。

    与李明阳的判断完全一致，这四座新船台建成之后，承担的第一个任务就是建造大型核动力航母。只是，即便日本当局以战时标准制订建造计划，第四批“飞龙”级航母也不可能在二零三八年底之前服役。

    当时，还发生了一件事情。

    在新船台落成之后，二部收到了一份情报，即日本很有可能开建一种全新的航母，性能比“飞龙”级有大幅度提高。随后一些西方新闻媒体也做了报道，宣称日本的新一代大型航母采用了新式舰体。

    根据这些情报与消息，海军认为日本的新一代航母与c3类似。

    由此引发了