第二百四十九章 争夺科威特（中）（加更） (第3/8页)

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    世界局势的发展真的让人应接不暇，至少费加罗报是这么觉得的。

    1899年十一月中旬，南华和法国以迅雷不及掩耳之势签订了一系列合作意向。

    之后，南华宝马汽车集团拆分出一个大众汽车集团，当然，这没有受到人关注——实际上之后很久一段时间两个集团连办公都在一起办。

    十一月二十日，大众汽车集团与阿尔芒·标志签订合同。

    大众汽车集团与标志汽车集团合作，成立标志—大众汽车公司，并收购了雷诺汽车工厂。

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    同日，巴黎大学与南华大学达成协议，互相派遣交换生，互派留学生，成立联合实验室等等。

    南法关系在一星期以内，以rou眼可见的速度变好。

    十月十八日，巴黎街头的报纸上，关于南华的信息只有某些小报上“远东的橡胶”一个版面。

    十月二十五日，巴黎街头一半的报纸都在讲南华和法国的传统友谊，还有南华的神奇之处，尽管这些内容90%都是夺人眼球的信息，但是他们反应了一点——南华和法国正迅速靠拢。

    在英国人看来，就是南华没钱打仗又不愿意服软，开始借高利贷了。

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    时间回到十一月二十四日，当奥斯曼人向杰赫拉的南华军发起进攻后，刘一鸣通过法国大使向奥斯曼下达了最后通牒。

    “元首阁下，法国人不会参与这场战争，最多参与调停。”毕胜拿着刘一鸣给的最后通牒，表情复杂。

    法国的朋友怎么都那么不省心呢？沙皇一个劲儿的往东扩，也不看自己后勤跟不跟得上。

    南华一个劲儿的往西钻，一片沙子也不放过，依旧是不管后勤跟不跟得上。