第四百一十一章 汉冶萍（四） (第1/5页)

    “最后一个备胎了，空气胎走起来更方便省力，但是不如实心胎耐用。"司机将轮胎丢进后备箱。

    只是这里不能补胎，拿到店里还是能补，现在的轮胎都是天然橡胶制成，像这种充气的轮胎一条二三十块。

    即便补不了也能卖废品，天然橡胶可以回收再利用。

    "这里距离大冶铁矿还有多远？"林平之看了看天，阴沉沉的，春雨季节到了。

    在泗水长大，不时往来青帝国与泗水的林平之，看着中部地区的环境，还挺新奇。

    “咱们早上才出武昌，一路兜兜转转，加上地不好走，大概还有三十公里吧？直线的话。"司机掏出地图看了看，地图极其抽象，他也不确定。

    他也不是简单的司机，而是司机加卫兵，和视察萍乡煤矿不一样，这一次林平之轻车简行，只开一辆卡车去，连司机一共四个人。

    1892年，大冶铁矿至长江边的一条18公里长的铁路通车，矿石从矿区通过铁路运到码头，然后水陆运到钢铁厂。

    这也是大部分人常走的道路，不过林平之这次并没有告诉青帝国的官员，也就没有能力走这条线。

    对地方上有控制力的张南皮被调走了，林平之打着铁良的旗号，一路以来可谓是畅通无阻，这次来汉，也是打着视察铁厂的名号。

    对着铁厂里里外外看了一番，产量及技术水平上，在吸收了一部分南华淘汰的美国二手货后，技术上达到了1880年水平。

    不过工人依旧是衣不蔽体，食不果腹，只有大师傅——按南华标准是中级技工的等级，一个月才五块四角光绪银元，还要被工头抽二成。

    普通工人每月不过两个银元，是每月，算下