第277章19世纪土著的廉价劳动力 (第2/4页)

路说多也不多,为什么因为人口少是一个原因，但另外一个就是的土地，很多都是资本家侵占了,想要征收十分的困难，赔偿就能够让他们的政府赔的dao-台。

    人工成本更是天价，要知道他们的工资在世界人均1万美元左右的时候，澳大利亚的人均收入就达到了5万美元。

    如果要1万个工人修一条铁路的话，，那么一年就要给他们5亿美元工钱，这还不算别的劳动保障福利等支出。这对于财政来说是十分具备压力的。

    但是现在这个时代不同，为什么，因为要说人均收入的天花板在哪里？

    是荷兰。

    荷兰人经过几年的发展，已经超过了英国，人均是收入90英镑，而英国才80英镑而已，米利坚联邦国更是不到荷兰的一半。

    至于虽然荷兰的土著稍微好一些，但是荷兰政府也不是慈善机构，只给出了不同的加码，比如说澳大利亚和东印度土著给出了20英镑一年，而马达加斯加岛土著则是15英镑。

    至于非洲大陆的铁路建设，更是只给出了年工资10英镑。

    “陛下,我们招募了非洲土著超过10万人,东印度土著和澳大利亚土著也超过20人万”

    琼勒尔精打细算的道：“非洲土著工资支出在100万英镑左右，而澳大利亚和东印度土著再是需要300万英镑。”

    威廉四世已经消化了这几十万劳动力带来的廉价消息，同时不由苦笑。

    这年代的劳动力可不是后世那种少爷、大爷型的劳动力。