第237章 轰炸制胜论 (第2/5页)

进步。看看它们的体积就知道了，这两种飞机撑死了就是带三四吨炸弹。

    在外行看来，仿佛德国人花了大钱，开发了两种并不怎么先进的飞机——虽然还是有很多改进，比如采取了可回收的起落架，采用了更加轻薄的高强度铝合金，改进了气动性能等等，但是进步并不明显。不过在休.道丁看来，ju.89和do.19是两种非常可怕的武器！

    因为它们采用了全新的液冷式发动机！休.道丁透过照相机镜头看到它们的发动机外形就知道了，这两款飞机都安装了四台液冷式发动机。

    德国人在这方面的技术并不先进，根本不能和他们的空冷式发动机相比。

    据休.道丁掌握的情报，目前德国最好的直列式液冷发动机的平稳输出马力不过在1000上下。而它们最后的空冷式发动机的马力肯定已经超过了1600，而且这还是量产型号的性能指标。

    可是德国人却在他们的轰炸机上采用了马力明显不足的液冷式发动机。这肯定不是为了改进飞机的气动性能——四发重轰根本不在乎大个头的空冷发动机所带来的那点阻力。

    那么他们放着好好空冷大排不用，却给轰炸机装上马力较小的液冷式发动机是为了什么？

    难道因为奔驰和尤莫公司的发动机卖不出去？

    休.道丁中将微微摇头，低声说了个单词：“高度！”

    “高度？”英国外交大臣艾登和休.道丁坐在一块儿，他也仰着脖子在看大飞机，“飞得不是很高啊。”

    “不，德国人采用了他们并不拿手的液冷式发动机，目的只有一个……”休.道丁看见天空中又来了一批大飞机，拿起相机继续猛拍。

    他接着说：“就是高空突防！气冷式发动机的高空性能很差，在高海拔的环