第283章 奇袭 尾声 (第3/5页)

划好的。

    “he-111没有战损，但是有一架在返航途中发生故障，在海上迫降，机组成员失踪。”

    “ju.88确定损失了4架，还有2架严重受损，正在往挪威飞去。”

    “福克零式有2架被击落，就是那种英国飞机干的，飞行员跳伞。”

    弗兰茨.施佩尔少校顿了顿，又说：“所有逃往挪威的飞机，全部按照损失计算，截至目前，我们一共损失了42架he-115、1架he-111、6架ju.88和2架福克零式。”

    一共损失了51架飞机，占到所有出战飞机的13%左右。损失不小，不过战果还是非常显著的！

    ……

    1939年9月3日，英国时间，晚上8点15分。

    白厅街，海军部，会议室内，浮动着呛人的香烟和咖啡的气味。大英帝国内阁的全体成员，除了海军大臣丘吉尔，全都聚集在这里。每个人都脸色铁青，因为他们已经知道了斯卡帕湾遭遇空袭而且损失惨重的消息，而且第二海务大臣已经将本土舰队的惨重损失报告给了诸位大臣。

    “光荣”号、“暴怒”号、“勇敢”号航空母舰严重毁损（没有沉没），完全丧失战斗力。

    “皇家橡树”号战列舰战沉、“铁公爵”号训练舰战沉；“纳尔逊”号、“罗德尼”号战列舰中度受创，需要进行大修才能恢复全部战斗力。

    “反击”号战列巡洋舰重创，船舵和动力系统毁损。

    “肯特”号重巡洋舰、“贝里克”号重巡洋舰战沉；“德文郡”号重巡洋舰重创。

    “曙光女神”号轻巡洋舰战沉。

    “索马里人”号驱逐舰战沉。

    合计毁损航空母舰3艘；战沉战列舰2艘，重创战列巡