第510章 山本五十六 (第2/5页)

安装了阻力较小的液冷式发动机，由此造成了“彗星”飞机在着舰时的速度过快，很容易摔甲板。在正式开始装备航母后，一个月内就摔了4架，造成了3名机组成员丧生。

    考虑到4条舰队航母（还有2条要到9月份才竣工）上一共也没多少架“彗星”，一个月摔掉4架实在不是个小数目了。所以山本五十六才会亲自登上“赤诚”号航空母舰视察情况。

    “源田君，放心吧，我是不会摔死在赤诚号的甲板上的！”渊田美津雄中佐大笑着回答。他是海兵52期毕业，和源田实是同学，都是飞了十六七年的“老鸟”了。虽然“彗星”飞机很难cao控，但是对经验丰富的渊田而言，还是可以应付的。

    而驾驶另外一架“彗星”的飞行员是海兵56期毕业的江草隆繁少佐。同样是有10年以上飞行经验的“老鸟”。如果以飞行时间和驾驶技术论，赫斯曼的儿子鲁道夫和他们相比都是“菜鸟”。

    但是这种海军兵学校出身的精英飞行员（日本海兵一年也就招一百多个士官生，其中成为飞行员的就更少了）能有多少？他们能驾驶“彗星”，并不代表普通法舰载机飞行员能玩的转这样高难度的飞机。不过渊田和江草这样的飞行员能飞，至少证明“彗星”飞机还有上航母的可能。

    在向自己的老同学交代了一番后，源田实就飞快的离开了起飞集合点。与此同时，甲板上的飞行指挥用力挥下了手里的指挥旗。

    2架“彗星”式飞机的发动机开始疯狂咆哮，然后庞大的俯冲轰炸机在甲板上飞驰，在距离舰艏还有十来米的地方，机轮离开了甲板，飞机向左侧转弯，然后盘旋着飞上高空。