第九十三章 铤而走险 (第4/6页)

丸”号的主要任务不是运载货物。

    离港后，“日之丸”号以十二节的最佳经济航速航行，将在四个小时后到达丰后水道北端，然后在日本巡逻艇陪同下通过丰后水道，进入菲律宾海。一切顺利的话，油轮将在六个小时后离开日本领海。

    这是特殊安排，平常货轮进出丰后水道都不需要巡逻艇陪同。

    原因很简单，日本海上自卫队在丰后水道设置了三道反潜隔离网，其中最外围的反潜巡逻网由五艘拖网渔船组成。

    潜艇能够探测到渔船，却很难发现渔船后面的拖网。

    只要被拖网挂住，潜艇将原形毕露。

    潜艇要想进入濑户内海，首先就得突破这道防线。

    志愿军肯定办不到，只能请情报部门协助。

    制订计划的时候，李明阳首先想到，让潜艇跟在军情局控制的货轮后面。只是这个想法很快就被否决了，因为日本情报机构肯定会严密监视所有进入濑户内海的船只，并且在航行途中让船只转向。潜艇的潜航速度不会太快，即便能跟上货轮，也难以及时跟随货轮转变航向。

    潜艇暴露行踪，受到威胁的不仅仅是潜艇上的官兵，还有货轮上的情报人员。

    正着来行不通，只能反着来。

    按照李明阳的安排，将有六艘货轮分成三批从丰后水道离开濑户内海。日本海上自卫队不会密切监视离去的货轮，而且在货轮通过的时候会撤走拖网渔船，以免拖网卷入货轮的螺旋桨。

    货轮产生的噪音，也会干扰日本海上自卫队的水下侦听设备，遮盖住潜