第七十八章 两强标准 (第2/6页)

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    扯来扯去，几个人决定抓阄。

    庞跃龙的运气比较好，因此机场被命名为“跃龙”。申报上去后，很快得到批复，由总参谋部正式命名为“跃龙机场”。几年后，机场规模扩大，更名为“跃龙海军航空站”，并且在二零三五年，正式升级为“跃龙基地”。

    牧浩洋并不感到遗憾，因为最后布莱尔港被更名为“浩洋港”。

    用军人的名字为军事基地命名，算得上是一大突破，也是黄峙博的特意安排，因为这能彰显军人在战争中的地位与价值。从某种意义上讲，这也是在表彰那些为国家做出重大贡献的军人。

    二零二八年一月八日，布莱尔港正式恢复运作。

    三天后，中国与印度总理分别在北京与新德里签署了《中印冲突停战协议》，印度正式将布莱尔港租借给中国，阻期到二零七七年一月十日，中国将象征性的每年向印度支付一元的租借费用。

    名义上，印度只出租布莱尔港，以及附近的军事设施。

    实际上，在停战协议中做出规定，中国可以根据需要，征用军事基地附近的土地，最大征用面积为一百二十平方公里。

    因为涉及到南安达曼原住民，所以中国在征用土地时得支付一笔费用。

    一月十五日，牧浩洋就签署了第一份土地征用令，把港口与机场周围的二十平方公里划为军事区。

    因为征用土地属于印度国家公园，所以麻烦还不是很大。

    按照牧浩洋的规划，将在这里兴建陆战队基地、海军航空站、后勤保障基地、官兵家属住宅区等。等到所有