第一百二十三章 核潜艇的明天 (第5/6页)

，具备强大的持续作战能力。

    可以说，这个要求并不低。

    即便动力系统与推进系统的问题得到解决，也需要在其他领域取得重大突破，比如研制出性能更好的仿生消声瓦，把潜艇的流体阻力系数降低百分之三十以上，才有可能把流体噪声控制在海军的要求范围之内。除此之外，还必须考虑主动降噪，不然很难把噪声强度降低到一百分贝以内。

    事实上，这些都是小问题。

    当时，最严重的问题是推进系统散热。

    要知道，即便磁流体推进系统的能量转换效率达到了百分之十，也意味着有百分之九十的能量将转化为内能。如果推进系统的输出功率为一万五千千瓦，就意味着有十三万五千千瓦的功率在给潜艇加热。潜艇散热不是大问题，海水就是最好的散热介质。问题是，这么大的热量很难立即发散，很容易烧毁推进系统与动力系统，而且加热周围的海水，必然削弱潜艇的隐蔽性。

    可以说，解决不了散热问题，一切都是白搭。

    问题是，传统的散热手段根本行不通，因为这都意味着直接把热量释放到潜艇周围的海水中去。

    唯一可行的办法，就是利用推进器散发的热量。

    当时，中国工程师首先想到的就是在磁流体推进器上设置热敏电极，把内能再次转化为电能，为潜艇上的耗电设备供能。只是潜艇在大多数时候，消耗的电能很有限，因此这个办法根本行不通。

    最终，工程师想到了一个解决