第九十章 独木难支 (第2/6页)

空运能力仍然是美军的一点五倍。

    当然，这归功于运力强大的大型电动运输机，还归功于周密的前期准备。

    在空运开始前，中国空军就已采取行动，向伊朗的六座大型空军基地运送了十二套以聚变核反应堆提供能源的充电设备，每次能为二十四架大型电动运输机充电，确保运输机群不至于在机场耽搁太久。

    更重要的是，在过去两个月里，空军新增了一百多架大型电动运输机。

    这些运输机，很大一部分在战争爆发前就下线了，只是还没完成验收测试，所以没有参与之前的作战行动。

    根据战后披露的资料，在二零五二年的最后两个月，中国的大型电动运输机产能依然非常有限，月产量不到三十架，在二零五三年才达到每月一百二十架，并且在二零五四年达到了每月三百架的最高值。

    显然，大型电动运输机拥有几乎无限的潜力，只是还没有被挖掘出来。

    这场举世震惊的战略大空运，差点改变了第三次世界大战的进程。

    根据战后披露的资料，三十一日夜间，在得知第一三八集团军已经到达伊朗，而且主力部队就在德黑兰附近的消息后，俄罗斯总统差点取消了定于几个小时后开始的进攻行动，只是最终没有这么做。

    以当时的情况来看，俄罗斯总统也有所顾虑。

    要知道，他已经答应了美国总统，将按时发动地面进攻。

    即便在三十一日夜间，俄罗斯总统后悔了，因为他是在断定中国无法及时把部队派到伊朗的情况下