第五十一章 整军备战 (第5/6页)

到二零三四年底，才能解决所有在试飞中遇到的问题。

    当时，最严重的问题就是超重。

    到二零三三年初，j-30还有七百五十公斤的减重任务，而j-32的减重任务更是高达一千二百公斤。

    给一种完成了基础设计的战斗机减重，绝对不是件容易事。

    为此，成飞早就开出了奖赏规定，即每减重一公斤，设计团队就能得到十万元奖金，做出重大贡献的工程师还能得到两万元的额外奖金。毫无疑问，这是非常有力的鼓励政策，如果完成全部减重工作，j-30团队的五百多名工程师能分享十亿元奖金，而j-32团队的三百多名工程师能分享十五亿元奖金。

    问题是，即便如此，减重工作仍然困难重重，进度至少延迟了一年。

    针对牧浩洋提出的要求，成飞提出了一个建议，即空军与海军降低战术指标。

    在当时看来，这是唯一可行的办法。

    比如把j-30/j-32的机动过载降低到十五g，就能取掉飞行员抗荷系统，一次性减少三百公斤。如果不考虑后期改进，即把机体的结构强度做同样降低，至少能够减少四百到五百公斤。

    这样一来，j-30能在二零三四年底完成全部工程试飞。

    虽然j-32的进度稍微慢一些，但是也有把握在二零三四年底完成百分之九十五的工程试飞工作。

    跟母祁铁、杨禹方两人商量后，牧浩洋采纳了成飞的建议。

    只是，他也提出