燃烧的海洋_第九十一章 勇敢的代价 首页

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   第九十一章 勇敢的代价 (第2/6页)

遣舰队预警机,隐蔽靠近特遣舰队的办法。

    要知道,如果f-35m的飞行高度为六千米,在四百公里外就会被特遣舰队的预警机探测到。如果把飞行高度降低到二十米以下,利用海面对电磁波散射造成的干扰,特遣舰队的预警机在被动探测模式下,对f-35m的发现距离肯定不足一百公里,只有在主动探测模式下才能达到两百公里以上。

    如果预警机采用主动探测模式,那么就没有任何优势了。

    原因很简单,f-35m上有被动雷达探测系统,即可以让火控雷达以被动方式工作,探测预警机发出的雷达信号,从而确定预警机的大致方位,然后通过调整航线来避开预警机,避免被预警机发现。

    事实上,在被动探测技术成熟之后,只有在进行防空作战的时候,预警机才会以主动探测模式工作。在执行警戒任务的时候,预警机主要以被动探测模式工作。如果特遣舰队还没有暴露行踪,预警机更加得以被动模式工作。贸然启动主动雷达,只会使特遣舰队提前暴露行踪。

    当时,特遣舰队上空的四架预警机确实都以被动模式工作。

    更重要的是,那架f-35m逼近的时候,j-32机群正在返场,几按照着舰规定,沿六边航道陆续进入着舰区域。

    结果就是,预警机把f-35m当成了一架返航的j-32。

    虽然f-35m与j-32的雷达信号特征完全不同,但是两种战斗机的大小旗鼓相当,对电磁场产生的干扰作用也差不多,加上低空的电磁场更加复杂,所以当
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