第633章 试驾厂车 (第2/4页)

器上倒是用过1000cc的公升，但唯独没有尝试过厂车，今天她想在模拟器上体验一下。

    “好，不过等下你要自己注意一些。”

    林衍没有拒绝，模拟器罢了，又没什么风险。

    帮她确认好了模式，然后叮嘱了一番，厂车的油门响应和暴力程度可远非公升级市售车可比，油门和刹车都是能轻则轻，否则摔车是常事。

    听到自己能开厂车，苏沫瑾有种莫名的兴奋。

    林衍给苏沫瑾选的是一台雅马哈车队的厂车，yzr-m1，是很多年前的版本。

    相对来说雅马哈的车弯道性能能好一些，当然对于新人来说绝对算不上友好，一如既往的暴力，暴力程度远超市售rc8。

    进入联机练习模式，林衍和苏沫瑾两人进入了同一条赛道。

    “跟着我。”

    将车速降到最低，林衍让苏沫瑾在身后跟着他，苏沫瑾对于林衍的话向来都是言听计从，乖得很，驾驶厂车的时候很谨慎，仅仅只用怠速起步。

    怠速起步就是仅仅靠抬离合来起步，省去了加油的动作，这样起步慢，但是很稳妥，正常的起步是在松开离合的时候顺带给油，这种多半是市区代步人使用的。

    不快不慢，但是风险小。

    而赛道用的弹射起步则是捏紧离合，在捏住离合的同时油门拧到底，让发动机转速高起来，之后再松开离合，这是弹射起步。

    弹射起步最快，当然也是风险最大的，弹射起步的好与坏，取决于你松开离合时发动机的转速以及手