七届世界冠军,开局一辆川崎H2_第614章 绕桩练习 首页

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   第614章 绕桩练习 (第3/4页)

后倒地。

    赛车的前后轮和陀螺的原理是一样的,在高速旋转的时候,无论手臂怎么下压都压不下去,但车速只要慢下来,这时候不用手臂去发力,只需要上半身朝着弯心轻轻一靠就能轻松下去。

    这是如何倾斜下去,至于如何稳住,就看驾驶人自身如何去控制车速。

    要逐渐的慢,像陀螺一样,速度一点点的慢下来,陀螺它也会一点一点的变得不稳定。

    稍微慢一点,车身就会自动倾斜下去一点,随着车子到弯心的距离不断缩短,车速逐渐下降,逐渐压到最低,这就是入弯的基本功。

    整个过程中控制车身倾斜角度的不是手臂,而是车速,手臂只起到一个刚开始减速控制向左还是向右倾斜的一个指引。

    “记住下压的时候,用发动机自身的减速下压,油门不要动,刹车也不要动。”

    原理讲完了,很快就是实cao,在苏沫瑾准备cao作之前,林衍专门叮嘱了一下,新手在弯道中很难控制车速,在弯道中用刹车减速对新手来说很危险,那靠什么来减速,靠发动机自身的制动。

    车子在加速到一定速度的时候,缓缓松开油门,在没有开定速巡航的情况下车速会逐渐的降低,这个降低是很平稳的,是目前纯新手用来训练不错的方式。

    随着苏沫瑾逐渐的给油加速,林衍在旁边小跑跟着。

    这台车一档的极速大概在三十九迈左右,练车刚好,林衍也能跟上。

    “松油门。”

    “哦!”

    待
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