第614章 绕桩练习 (第1/4页)

    侧挂则是更高阶的动作，整个人侧挂在车身的外侧，和前面三种不同，侧挂需要将身体挪出去，更靠外，同时倾角更低，只有资深玩家或者职业车手才能做出来的动作。

    侧挂是这四种当中视野最小的，过弯的话，整个人都需要趴在车子靠近弯心的一侧，另一侧则是完全被车身挡住。

    这就是目前四种最常见的压弯方式，也是普通玩家能够接触到的，林衍给苏沫瑾完整的讲了一遍。

    至于再往上有没有更高阶的，有，但并不完全有，那就是gp车手的侧挂，gp车手的侧挂属于独一例的存在。

    他们在过弯的时候不仅会将身体挪出去，而且会让自己的上半身尽可能的往下低，向地面的方向靠近。

    尤其是一些高速弯，他们的头盔距离地面只有十公分左右的距离，肩膀已经完全贴到了地面上，这是对抗离心力的一种表现。

    厂车的离心力和刹车力跟市售车相比远非一加一等于二那么简单。

    当然他们的视野也是最小的，老话说的不错，站得高望的远，当视线和地面近乎平齐的时候，他们只能看到十米内的路面状态。

    “那我该怎么压下去啊。”

    这三个苏沫瑾弄懂了，但这只是肢体上的动作，手上以及如何将车子在行驶过程中倾斜下去的cao作她还不懂，总不能直挺挺的用手抓着车把车直接向一侧掰下去吧。

    边说苏沫瑾还边用手比划着，动作十分的呆萌。

    林衍在她的头盔上敲了两下，似乎在